Come rendere la tua micro pompa a diaframma più durevole?

La micro pompa a membrana è una sorta di micro pompa, solitamente composta da motore, valvola del gas, corpo pompa e valvola. Quando il motore è in funzione, provoca l'apertura e la chiusura della valvola dell'aria, che modifica la pressione all'interno della pompa. Quando la pressione all'interno della pompa è inferiore alla pressione nell'ambiente esterno, la valvola si apre automaticamente, provocando l'aspirazione del liquido nel corpo pompa. Quando la pressione all'interno della pompa è superiore alla pressione nell'ambiente esterno, la valvola si apre e il liquido nel corpo pompa viene spinto nel tubo di uscita. I vantaggi delle micropompe sono piccoli, rumore leggero, alta precisione, controllo accurato del flusso e possono essere integrati con altre tecnologie. Ad esempio, può essere controllato da programmi per computer per automatizzare le operazioni e le sue dimensioni ridotte possono anche essere facilmente integrate in altri dispositivi, riducendo così il costo e l'ingombro dell'intero dispositivo. Ha un'elevata efficienza, il meccanismo di movimento è completamente isolato dal mezzo di trasporto, tenuta non mobile, nessuna perdita, volume ridotto, peso leggero, capacità autoadescante, nessuna paura del minimo, nessuna manutenzione di lubrificazione, basso rumore. Quando viene utilizzato come micro pompa, non è necessario pompare, entrambi possono pompare e pompare acqua, senza paura della rotazione a secco.

Caratteristiche della micropompa a membrana:

1. Struttura semplice: composta da corpo pompa, diaframma, parte motrice e presa di aspirazione, presa di scarico e altre parti, la struttura è semplice, facile da usare.

2. Risparmio energetico e alta efficienza: l'uso di un design efficiente della struttura del diaframma, con le caratteristiche di risparmio energetico e alta efficienza, può ridurre notevolmente il consumo di energia e i costi di produzione.

3. Design intelligente, in termini di design, relativamente intelligente, dopo l'alimentazione e l'apertura dell'interruttore, se l'interruttore del liquido si apre, quindi funziona normalmente, se è chiuso, la pompa può decomprimersi al riflusso, quindi ridurre la pressione sul tubo di uscita , inoltre, non influisce sul tubo flessibile, se continua ad aprire l'interruttore del liquido, il normale funzionamento alla pressione originale.

4. La lunga durata, il problema della vita è la debolezza di molti corpi pompa, a causa della mancanza di prestazioni o materiali, porta a una breve durata del corpo pompa nei prodotti e la pompa a diaframma in miniatura ha una lunga durata, la durata del motore può persino raggiungere più di 10 anni, prodotti ordinari molto meno di 10 anni, naturalmente, durante la necessità di manutenzione regolare, per garantire il normale funzionamento delle apparecchiature.

5. Sicuro e affidabile: la pompa ha un meccanismo di autoprotezione, quando la pressione interna del corpo della pompa è troppo alta o troppo bassa, si spegnerà automaticamente, in modo da evitare l'incidente causato da una pressione troppo alta o troppo bassa .

6. Prestazioni ad alto costo, poiché il suo funzionamento è relativamente stabile e l'orario di lavoro è lungo, può funzionare a lungo, sotto forte pressione, la corrente attraverso la corrente è relativamente piccola e resistenza alle alte temperature, resistenza alla corrosione, rumore è relativamente basso, la ragionevole struttura all'interno del corpo pompa riduce l'usura della pompa stessa.

7. Manutenzione conveniente: il processo di manutenzione è molto semplice, basta pulire l'interno della pompa prima dell'uso. Innanzitutto, come una sorta di apparecchiatura meccanica, il rumore della pompa a microdiaframma proviene principalmente dal suono dell'attrito, dal suono delle vibrazioni e dal suono del flusso del liquido generato dall'operazione meccanica all'interno della pompa, che porterà alla generazione di rumore. In secondo luogo, per alcuni suoni anomali generati durante il processo di utilizzo, è necessaria anche una manutenzione tempestiva per evitare un rumore maggiore. Pertanto, il rumore non è dovuto a difetti del prodotto stesso, ma causato da operazioni manuali e manutenzioni improprie.

 

La micro pompa a diaframma è principalmente composta da due parti: motore e meccanismo di trasmissione. Quando il motore è in funzione, di solito coesistono diverse fonti di rumore contemporaneamente. Rumori diversi sono generati da varie parti del motore.

 

1. Rumore elettromagnetico del motore. Il rumore elettromagnetico è generato dall'interazione della corrente elettrica interna con il campo magnetico. Quando il motore è in funzione, la corrente scorre nella bobina, creando un campo magnetico, che interagisce con il nucleo e genera una vibrazione. Questa vibrazione scuote la superficie e intorno al nucleo dell'aria, creando rumore. Il rumore elettromagnetico può anche essere soggetto alla sua qualità, al processo e all'ambiente di utilizzo. Se il materiale o la struttura non sono abbastanza buoni, o il processo di produzione non è abbastanza buono, influenzerà il rumore del motore. Inoltre, se l'uso di un cattivo ambiente, come la temperatura è troppo alta, l'umidità elevata, l'aria sporca, ecc., aumenterà il rumore. Tuttavia, il rumore elettromagnetico può essere ridotto o soppresso con più mezzi. Ad esempio, l'utilizzo di materiali e processi di produzione migliori può ridurre le vibrazioni interne e il rumore. Nel processo di utilizzo, è possibile adottare misure efficaci di riduzione del rumore, come l'aumento dei materiali di isolamento acustico, il miglioramento della progettazione del circuito, l'installazione ragionevole del motore, ecc.

2. Il rumore aerodinamico del motore. Il rumore aerodinamico è causato dalla vibrazione meccanica e dalla rotazione generate durante il funzionamento interno. Le vibrazioni meccaniche e la rotazione causeranno cambiamenti nel flusso d'aria attorno al motore, generando rumore. Questo rumore è solitamente causato dall'attrito del componente interno, dalle vibrazioni, dal flusso a spirale, ecc. Per ridurre questo rumore si possono adottare alcune misure, come l'ottimizzazione della struttura del motore, la riduzione dell'attrito e delle vibrazioni all'interno del motore, la riduzione adeguata della velocità e del carico del motore e l'impostazione del dispositivo di isolamento dalle vibrazioni e riduzione del rumore attorno al motore.

3. Rumore di inversione del motore. Innanzitutto, il rumore commutativo è correlato alle proprietà fisiche del motore stesso. Nel processo di conversione positiva e negativa, la bobina di rame o il materiale isolante attorno alla bobina produrranno un certo grado di vibrazione. Queste vibrazioni di per sé sono una delle fonti di rumore. In secondo luogo, è anche correlato alla modalità di controllo del motore. Ad esempio, se la frequenza di commutazione del segnale di controllo è elevata, è probabile che il rumore diventi più pronunciato. In questo momento, l'algoritmo di controllo può essere regolato per ridurre la frequenza di commutazione del segnale e ridurre la generazione di rumore. Infine, può anche essere influenzato dall'ambiente che circonda il motore. Ad esempio, un motore installato in determinate strutture speciali può portare all'amplificazione del rumore. In questo caso, il rumore può essere ridotto regolando la posizione di installazione del motore o aggiungendo materiali insonorizzanti.

4. Rumore meccanico del motore La vibrazione del sistema si verifica nell'intero sistema meccanico. Il movimento dell'aria del motore per produrre un certo rumore. Uno scarso bilanciamento dinamico del rotore è una delle cause più comuni di vibrazioni meccaniche e rumore meccanico. Migliorare la precisione del bilanciamento dinamico del rotore può ridurre efficacemente questo rumore. L'installazione e la frequenza naturale dei componenti dello statore e del rotore sono coerenti con la frequenza della velocità. Quando il motore è dotato di protezione antivento del tipo con coperchio terminale, il coperchio viene spesso scosso dalla vibrazione del motore e si verifica la vibrazione, generando rumore. In questo caso, la vibrazione dello statore del motore è spesso la fonte di eccitazione della copertura terminale o della copertura antivento. Per ridurre questo rumore, la misura consiste nell'aumentare la rigidità dinamica del coperchio terminale e del coperchio. Un materiale di assorbimento delle vibrazioni, come il feltro, viene aggiunto alla giunzione del coperchio terminale e dello statore per ridurre l'ampiezza di vibrazione dello statore.

5. Rumore di carico del motore Il motivo principale di questo rumore è che la differenza di lavoro di produzione, il gioco di montaggio e il danno alla superficie di lavoro e il danno da corrosione elettrica causato durante il processo di funzionamento, trasporto e installazione, che renderanno il funzionamento del cuscinetto sbilanciato e impatto irregolare. La causa principale del rumore di carico del motore è la vibrazione meccanica generata dal rotore del motore in funzione. Questa vibrazione produrrà un certo rumore all'apparecchiatura, ai macchinari e al corpo umano collegati dal motore. Inoltre, anche le caratteristiche elettromagnetiche del motore e la stabilità del sistema di azionamento del motore avranno un certo impatto sul rumore.

 

Un'altra fonte di rumore della pompa a microdiaframma è il meccanismo di trasmissione e la ruota eccentrica e il diaframma hanno un grande impatto sulla durata della resistenza al rumore e alla fatica.

Il diaframma della micropompa è il componente principale della pompa. La funzione principale è quella di separare le parti interne ed esterne della pompa per trasferire il liquido da un lato all'altro. Solitamente realizzato in gomma di alta qualità o gomma fluorurata e altri materiali, con elevata elasticità e resistenza all'usura. Non solo è molto importante per la tenuta e il controllo del flusso della micropompa, ma può anche prevenire la perdita della pompa ed evitare danni all'operatore e all'ambiente. Attraverso il movimento costante, i fluidi interni e laterali vengono trasferiti separatamente, consentendo un controllo e un'erogazione precisi. Inoltre, ha altre funzioni, come l'isolamento del fluido, impedendo l'ingresso di gas e impurità solide nel corpo pompa; ridurre la formazione di bolle all'interno del corpo pompa, garantendo il flusso e la pressione del corpo pompa; riducendo il rumore e le vibrazioni del corpo della pompa e migliorando la durata della pompa.

 

La selezione del materiale del diaframma della pompa a diaframma dipende principalmente dalla natura del liquido di tenuta, dalla pressione e dalla temperatura, ecc. Il design generale del diaframma dovrebbe considerare la sua modalità di movimento, le condizioni di produzione, la limitazione dello spazio strutturale e altri fattori. La pompa a membrana pneumatica in lega di alluminio può essere utilizzata in ambienti infiammabili ed esplosivi, poiché l'agitazione del fluido della pompa a membrana è ridotta, quindi il suo fluido non si surriscalda e il costo è basso. Il diaframma tetrafluoruro è un diaframma acido-alcalino economico, di colore bianco latte, adatto alla mandata di liquidi corrosivi ad alta temperatura. Il diaframma in politetrafluoroetilene ha una buona resistenza alla corrosione, oltre al metallo fuso di litio, potassio, sodio, trifluoruro di cloruro, trifluoruro di cloruro ad alta temperatura e fluoro liquido con un'elevata portata, può trasportare quasi la stragrande maggioranza del liquido, si consiglia di usalo entro la temperatura di 80 gradi. Diaframma in gomma al fluoro: anche la resistenza alla corrosione è molto buona, può trasportare una varietà di mezzi acidi, liquidi alcalini, mezzi salini, mezzi oleosi e mezzi idrocarburici, ecc. La temperatura più alta della gomma al fluoro è di 177 gradi e il prezzo del film di gomma al fluoro è leggermente superiore. Se il mezzo di trasporto è corrosivo e la temperatura è compresa tra 80 gradi, si consiglia di utilizzare un diaframma in PTFE. Se la temperatura del fluido di mandata è superiore a 80 gradi e inferiore a 120 gradi, si raccomanda che il diaframma sia un diaframma in gomma al fluoro.

 

Per rendere le pompe a membrana in miniatura più durevoli, ecco alcuni dei metodi comuni:

1. Manutenzione regolare: è importante pulire, ispezionare e lubrificare regolarmente la pompa a membrana, il che aiuta a mantenerne le buone condizioni di lavoro e può prolungarne efficacemente la durata. Durante la manutenzione, dobbiamo prestare attenzione al funzionamento sicuro, per evitare il danneggiamento delle parti interne.

2. Scegliere materiali di alta qualità: corpo pompa, diaframma e altre parti non solo devono avere una buona resistenza all'usura, resistenza alla corrosione, ma devono anche avere una buona elasticità, resistenza alle alte temperature e altre caratteristiche, la selezione di buoni materiali può estendersi efficacemente la vita della pompa a membrana.

3. Funzionamento corretto: durante l'uso, dobbiamo prestare attenzione alle specifiche di funzionamento, per evitare il sovraccarico o il funzionamento a vuoto, per evitare turbolenze o urti e altre condizioni che danneggeranno la pompa a membrana.

4. Sostituzione regolare delle parti vulnerabili: dopo molto tempo, alcune parti vulnerabili (come diaframma, valvola, anello di tenuta, ecc.) si usurano e devono essere sostituite regolarmente per garantire il normale funzionamento della pompa a membrana.

 

Quanto sopra sono alcune conoscenze professionali su micro pompe più durevoli di VSD Motors. Per informazioni più rilevanti, vi preghiamo di contattarci.