Perché il cuscinetto del micromotore è troppo stretto?

Il serraggio eccessivo dei cuscinetti dei motori CC di piccole dimensioni è un fenomeno comune riscontrato nelle operazioni quotidiane. Questo fenomeno può facilmente portare al guasto dei componenti comuni del sistema DC e ridurre l'efficienza del progetto. I motivi per cui il cuscinetto del motore è troppo stretto possono essere suddivisi nei seguenti punti.

1. A causa del lungo tempo di conservazione del cuscinetto del motore, l'olio lubrificante all'interno del cuscinetto perde olio e il motore si danneggia facilmente senza lubrificazione.

2. Il cuscinetto del motore CC è strettamente abbinato alla camera del cuscinetto sul coperchio terminale, il che fa aumentare il rumore del cuscinetto dietro il motore CC e il cuscinetto è troppo stretto.

3. Se il cuscinetto del motore CC è riscaldato, il grasso viene spremuto e non c'è olio lubrificante nella pista del cuscinetto e il cuscinetto è troppo stretto a causa del surriscaldamento.

4. C'è una lacuna nella precisione meccanica dei coperchi anteriore e posteriore e la posizione dell'asse centrale dei coperchi anteriore e posteriore è asimmetrica.

5. Durante il processo di installazione, la deformazione del cuscinetto o il guasto del personale danneggeranno il cuscinetto, rendendolo troppo stretto.

Se i cuscinetti sono ancora caldi dopo aver acceso il motore per un po', rimuovere il carico dal motore, farlo funzionare senza carico e ascoltare attentamente il rumore. Se si sente un leggero rumore, rimuovere il vecchio grasso prima di aggiungere il grasso, pulire le pastiglie dei freni, aggiungere nuovo olio e quindi avviare il motore per continuare a girare al minimo.