La struttura del motore a corrente continua

La struttura del motore DC dovrebbe essere composta da due parti: lo statore e il rotore. La parte stazionaria del motore a corrente continua è chiamata statore. La funzione principale dello statore è generare un campo magnetico. La parte che ruota durante il funzionamento è chiamata rotore. La sua funzione principale è quella di generare coppia elettromagnetica e forza elettromotrice indotta. È l'hub per la conversione dell'energia del motore a corrente continua, quindi viene solitamente chiamato armatura. Costruttore e fan, ecc.

statore

(1) Polo magnetico principale

Il ruolo del polo principale è quello di generare un campo magnetico traferro. Il polo magnetico principale è composto dal nucleo di ferro del polo magnetico principale e dall'avvolgimento di eccitazione. L'anima di ferro è generalmente realizzata con perforazione e rivettatura in lamiera di acciaio al silicio di 0,5 mm~1,5 mm di spessore. È diviso in due parti: il corpo del palo e la scarpa del palo. La parte superiore dell'avvolgimento di eccitazione è chiamata corpo polare e la parte inferiore è chiamata corpo polare. La scarpa polare è più larga del corpo polare, che non solo può regolare la distribuzione del campo magnetico nel traferro, ma anche facilitare il fissaggio dell'avvolgimento di eccitazione. L'avvolgimento di eccitazione è realizzato in filo di rame isolato ed è rivestito sul nucleo del polo magnetico principale. L'intero polo magnetico principale è fissato alla base con viti.

(2) Palo di commutazione

La funzione del polo di commutazione è quella di migliorare la commutazione e ridurre la scintilla di commutazione che può generarsi tra la spazzola e il collettore quando il motore è in funzione. Viene generalmente installato tra due poli magnetici principali adiacenti. composto da avvolgimenti polari. L'avvolgimento del polo di commutazione è realizzato in filo isolato ed è rivestito sul nucleo di ferro del polo di commutazione. Il numero dei poli di commutazione è uguale a quello del polo magnetico principale.

(3) Base della macchina

L'alloggiamento dello statore del motore è chiamato telaio. La base ha due funzioni:

In primo luogo, viene utilizzato per fissare il polo magnetico principale, il polo di commutazione e il coperchio terminale e per supportare e fissare l'intero motore;

La seconda è che la base stessa è anche una parte del circuito magnetico, che costituisce il percorso magnetico tra i poli magnetici, e la parte attraverso la quale passa il flusso magnetico è chiamata giogo. Per garantire che la base della macchina abbia una resistenza meccanica sufficiente e una buona permeabilità magnetica, è generalmente realizzata con getti di acciaio o piastre di acciaio saldate.

(4) Dispositivo spazzola

I dispositivi a spazzola vengono utilizzati per introdurre o estrarre tensione CC e corrente CC. Il dispositivo spazzola è composto da una spazzola, un portaspazzole, un'asta della spazzola e una sede dell'asta della spazzola. La spazzola viene posizionata nel portaspazzole e pressata con una molla, in modo che ci sia un buon contatto di scorrimento tra la spazzola e il collettore. Il portaspazzole è fissato sull'asta della spazzola e l'asta della spazzola è montata sulla sede dell'asta circolare della spazzola. deve essere isolato. La sede dell'asta della spazzola è installata sul coperchio terminale o sul coperchio interno del cuscinetto, la posizione circonferenziale può essere regolata ed è fissata dopo la regolazione.

Rotore

(1) Nucleo dell'indotto

Il nucleo dell'indotto è la parte principale del circuito magnetico principale e viene utilizzato anche per incorporare l'avvolgimento dell'indotto. Generalmente, il nucleo di ferro dell'indotto è costituito da lamiere perforate costituite da lamiere di acciaio al silicio di 0,5 mm di spessore e laminate per ridurre la perdita di correnti parassite e la perdita di isteresi generate nel nucleo di ferro dell'indotto quando il motore è in funzione. Il nucleo di ferro impilato è fissato sull'albero rotante o sulla staffa del rotore. Il cerchio esterno dell'anima di ferro è dotato di una fessura dell'indotto e l'avvolgimento dell'indotto è incorporato nella fessura.

(2) Avvolgimento dell'indotto

La funzione dell'avvolgimento dell'indotto è generare coppia elettromagnetica e forza elettromotrice indotta, ed è il componente chiave della conversione di energia del motore a corrente continua, quindi è chiamato armatura. È composto da molte bobine (di seguito denominate componenti) collegate secondo determinate regole. Le bobine sono avvolte con fili smaltati ad alta resistenza o fili piatti in rame ricoperti di vetro. I lati della bobina di bobine diverse sono incorporati nella fessura dell'indotto in due strati. Deve esserci un isolamento adeguato tra i nuclei di ferro e tra i lati superiore e inferiore della bobina. Per evitare che la forza centrifuga espelle il bordo della bobina dalla fessura, la fessura è fissata con un cuneo della fessura. La porzione di terminazione della bobina che si estende fuori dalla fessura è vincolata con un nastro di vetro termoindurente privo di trama.

(3) Commutatore

Nel motore a corrente continua, il commutatore è dotato di spazzole, che possono convertire la corrente continua esterna nella corrente alternata nella bobina dell'indotto, in modo che la direzione della coppia elettromagnetica sia costante; nel generatore DC, il commutatore è dotato di La spazzola può convertire la forza elettromotrice alternata indotta nella bobina dell'indotto nella forza elettromotrice in corrente continua estratta dalle spazzole positive e negative. Il collettore è un cilindro composto da molti segmenti del collettore e i segmenti del collettore sono isolati con fogli di mica.

(4) Albero rotante

L'albero rotante svolge la funzione di supportare la rotazione del rotore, deve avere una certa resistenza meccanica e rigidità, ed è generalmente realizzato in acciaio tondo.