Come prevenire la smagnetizzazione dei motori CC a magneti permanenti?

La smagnetizzazione del motore a magneti permanenti non influisce solo sull'uso del motore, ma riduce anche i costi di manutenzione. Ecco alcune risposte per te
1. Scegli la giusta potenza del motore CC a magneti permanenti
La smagnetizzazione è correlata alla selezione della potenza del motore PMDC. La corretta selezione della potenza del motore PMDC può prevenire o ritardare la smagnetizzazione. L'alta temperatura, ovvero il sovraccarico, è il fattore principale che causa la smagnetizzazione dei motori PM. Per questo motivo, è importante avere un certo fattore di sicurezza quando si seleziona la potenza di un motore PM. A seconda del carico effettivo, è preferibile un margine di circa il 20%.

2. Prevenire l'avvio da sovraccarico e l'avvio ripetuto
La coppia di avviamento è oscillante e il campo magnetico dello statore si smagnetizza sul polo del rotore durante la depressione della coppia di avviamento. Pertanto, non lasciare che il motore PMDC si avvii frequentemente o sotto forte carico.
3. Design migliorato
(1) Aumentare adeguatamente lo spessore dei magneti permanenti
Dal punto di vista della progettazione e della produzione di motori PMDC, dovrebbe essere considerata la relazione tra risposta dell'armatura, coppia elettromagnetica e smagnetizzazione del magnete permanente. I magneti permanenti sono suscettibili di smagnetizzazione nel flusso magnetico generato dalla corrente di avvolgimento di coppia come la superficie del rotore e il flusso magnetico generato dall'avvolgimento di forza radiale. In un motore CC a magneti permanenti con traferro costante, la tecnica migliore per prevenire la smagnetizzazione del magnete permanente è aumentare sufficientemente lo spessore del magnete permanente.

(2) Rotore con circuito interno di fessure di ventilazione per ridurre l'aumento della temperatura del rotore
Se la temperatura del rotore aumenta troppo, si verificherà una smagnetizzazione irreversibile dei magneti permanenti. Il circuito di ventilazione interno del rotore può essere integrato nel design strutturale per raffreddare direttamente il magnete. Ciò aumenta l'efficienza riducendo la temperatura del magnete.
Questi sono alcuni modi per prevenire la smagnetizzazione dei motori a magneti permanenti. Per maggiori informazioni, non esitare a contattarci!