Quali sono le fonti del rumore del cambio del motore del riduttore di velocità?

Di solito ci sono più fonti di rumore esistenti contemporaneamente quando il motore è in funzione e diversi rumori sono generati da varie parti del motore. Quali sono quindi le fonti di rumore dei riduttori dei motoriduttori? Quanto segue ti dà un'introduzione

1. Vibrazione dell'ingranaggio troppo veloce

La frequenza della vibrazione dell'ingranaggio è troppo alta. Durante il funzionamento dell'ingranaggio, la vibrazione e la frequenza del rumore saranno influenzate a causa della velocità di vibrazione troppo elevata.

2. Caricare l'ammortizzatore

Qui la trasmissione ad ingranaggi è vista come un sistema a molla vibrante, e gli ingranaggi diventano naturalmente parte di questo sistema. Quando l'ingranaggio è sottoposto a diversi livelli di carico, la frequenza di vibrazione e la direzione della torsione saranno diverse e la maggior parte di esse formerà una forza di vibrazione nella direzione circonferenziale. Insieme agli ingranaggi stessi nell'affrontare il rumore, si formerà un rumore uniforme e senza stridio.

3. Rumore generato dalla risonanza

La trasmissione ad ingranaggi, come principale modo di lavorare tra la produzione, produrrà naturalmente risonanza durante il funzionamento. La risonanza provocata dalla trasmissione ad ingranaggi si basa sulla vibrazione generata dalla differenza di rigidità tra l'ingranaggio stesso e la vibrazione generata dall'attrito tra gli ingranaggi sulla stessa frequenza di vibrazione, quando i due interagiscono tra loro, è facile produrre la situazione di risonanza e il rumore provocato dalla risonanza.

4. Finitura superficiale insufficiente degli ingranaggi

Sappiamo tutti che se due oggetti sono lisci, la vibrazione causata dall'attrito tra loro sarà minima e l'onda ad alta frequenza, la frequenza di vibrazione e il livello di rumore saranno piccoli. Tuttavia, la superficie di molti ingranaggi è troppo ruvida, generando molto attrito durante lo sfregamento l'uno contro l'altro e un'elevata frequenza di vibrazione, causando rumore.

5. Tecnologia di lubrificazione inadeguata

I buoni lubrificanti sono essenziali sia per la manutenzione degli ingranaggi che per la riduzione del rumore perché non solo eliminano il rumore, ma riducono anche le vibrazioni di attrito tra gli ingranaggi.

6. Selezione inadeguata del materiale degli ingranaggi

In una certa misura, il rumore della trasmissione ad ingranaggi può anche essere ridotto utilizzando materiali resistenti all'usura più elastici piuttosto che materiali resistenti all'usura più duri. Ad esempio, quando si utilizzano ingranaggi in plastica, utilizzare Wintone Z33, uno speciale tecnopolimero per ingranaggi silenziosi resistenti all'usura, al posto del tradizionale POM. il materiale Z33 può aiutare le trasmissioni a ingranaggi a funzionare in modo più silenzioso, migliorando al contempo la resistenza all'usura e alla fatica.

Quanto sopra è la fonte del rumore nei riduttori dei motoriduttori. Per ulteriori informazioni, non esitate a consultarci!