Quali sono i metodi di calcolo per l'aumento di temperatura dei motori brushless a magneti permanenti?

La differenza tra la temperatura massima del motore brushless a magneti permanenti e la temperatura ambiente circostante viene definita aumento di temperatura durante il funzionamento. Il surriscaldamento del motore, il guasto dell'isolamento dell'avvolgimento del motore e la smagnetizzazione permanente del magnete permanente sono solo alcuni dei problemi che deriveranno da un aumento eccessivo della temperatura del motore. Il metodo di calcolo dell'aumento di temperatura del motore brushless a magneti permanenti verrà spiegato nei paragrafi seguenti.

1 Determinare le varie perdite del motore utilizzando l'approccio standard, convertire i risultati in una densità di calore, caricare la densità di calore sulla corrispondente densità di generazione di calore del campo di temperatura e caricare la densità di calore sulla parte di generazione di calore corrispondente del campo di temperatura. Questo approccio è: La variazione delle caratteristiche termiche del materiale provocata dall'aumento della temperatura nella dimensione temporale non viene presa in considerazione dal calcolo della perdita alla temperatura iniziale più alta.

2. Attraverso l'accoppiamento del campo di temperatura nel campo elettromagnetico, la perdita distribuita nel campo elettromagnetico tridimensionale viene utilizzata come fonte di calore per assegnare il campo di temperatura per calcolare l'aumento di temperatura, che risolve il problema della distribuzione delle perdite nel processo del termometro motore brushless a magneti permanenti e rende la distribuzione delle perdite più vicina alla realtà. , ma ignorando che la perdita è influenzata dalle variazioni di temperatura durante il funzionamento effettivo.

3. Utilizzando l'approccio dell'accoppiamento fluido-struttura, viene calcolata la temperatura di un motore brushless a magneti permanenti e viene confrontato e studiato l'effetto delle dimensioni del foro d'aria sull'aumento della temperatura del motore. Questa è una tecnica per sfruttare il foro di ventilazione per abbassare l'aumento di temperatura del motore brushless a magneti permanenti.

4. Questo metodo non tiene conto della fluttuazione assiale del motore durante l'analisi termica del motore brushless a magneti permanenti utilizzando il campo di temperatura bidimensionale.

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