Controllo della velocità del motore CC e progettazione del circuito del sistema di misurazione della velocità

Il motore a corrente continua è un dispositivo di azionamento comune nella produzione industriale, che ha buone caratteristiche di avviamento e frenatura. Oggi ti darò una breve introduzione alla progettazione del circuito della regolazione della velocità del motore CC e del sistema di misurazione della velocità.

Le qualità dei motori CC includono un'ampia gamma di regolazione della velocità e una regolazione continua della velocità regolare. La quantità media di tensione in uscita al motore CC viene calcolata dal ciclo di lavoro del segnale a impulsi PWM. Variando il duty cycle, la tensione di uscita può essere variata e può essere variata in modo continuo e continuo.

PWM, noto anche come modulazione dell'ampiezza dell'impulso, è un metodo per controllare i circuiti analogici utilizzando l'uscita digitale di un microprocessore. Viene utilizzato in un'ampia varietà di settori, inclusi misurazione, gestione dell'alimentazione e conversione. Una tecnica di controllo analogica nota come modulazione dell'ampiezza dell'impulso modifica la polarizzazione della base del transistor e modifica il tempo di attivazione del transistor in risposta alle variazioni di carico. È una tecnica molto efficace che utilizza l'uscita digitale di un microprocessore per controllare un circuito analogico.

PWM ha una vasta gamma di usi, inclusa la regolazione di temperatura, pressione e velocità del motore. In un sistema di regolazione controllato dall'azionamento PWM, l'alimentazione viene attivata e disattivata a una frequenza fissa e la temporizzazione di "on" e "off" in un ciclo viene regolata secondo necessità. Variando il "ciclo di lavoro" della tensione applicata all'indotto del motore CC, è possibile modificare la tensione media, che influisce anche sulla velocità del motore. Per questo motivo, PWM viene talvolta chiamato "unità di commutazione". La tensione media in uscita al motore CC si basa sul ciclo di lavoro del PWM. Pertanto, la tensione di uscita può essere controllata costantemente e in modo continuo modificando il duty cycle.

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